Bus-Navetta

Con lo spostamento delle discoteche e dei locali notturni fuori dal centro di Udine si è acuito un problema molto sentito dai giovani udinesi, ossia il trasporto dal centro al locale e il conseguente ritorno dal locale a casa. Il principale problema è però in realtà il solo ritorno a casa perché la consumazione anche di una sola bevanda alcolica nell’arco della serata il più delle volte è sufficiente per superare la soglia etilica recentemente modificata ( con il nuovo decreto legge del 3 agosto 2007, convertito il legge 2 ottobre 2007).

In particolare è da ricordare che

tra 0,5 g/l a 0,8 g/l	ammenda da 500 a 2.000 euro. Sospensione della patente da 3 a 6 mesi.
tra 0,8 e 1,5g/l	ammenda tra 800 e 3.200 euro e arresto fino a 3 mesi. Sospensione della patente per un periodo di tempo compreso fra 6 mesi e 1 anno.
oltre 1,5 g/l	ammenda tra 1.500 e 6.000 euro e arresto fino a 6 mesi . Sospensione della patente da 1 a 2 anni.

Gli incidenti per guida in stato di ebbrezza e, spesso purtroppo, le morti non sono poche. Le statistiche evidenziano come il picco degli incidenti stradali si raggiunga attorno alle 5 del mattino, in particolare il venerdì e il sabato, in connessione con gli abusi di alcol e sostanze stupefacenti.

Per conciliare le esigenze di un divertimento serale e notturno per i giovani udinesi con un’adeguata tutela dell’incolumità delle persone urge rinvenire un rimedio.

Un rimedio esiste già in tantissime realtà non per forza straniere e non per forza più grandi di Udine: stiamo parlando del bus-navetta notturno.
Abbiamo la “fortuna” di avere la maggior parte dei locali nella zona di viale Tricesimo e quindi la conseguente facilità nell’individuare un ipotetico percorso.
Naturalmente non è possibile “scarrozzare” ogni utente “da casa” e “a casa”, ma con un minimo di organizzazione è possibile stabilire alcuni punti cardine che l’iter del nostro servizio notturno dovrebbe per forza toccare.

La mia proposta è quindi quella di organizzare 2, o al massimo 3, viaggi di andata e altrettanti di ritorno nelle giornate di venerdì e sabato: a grandi linee in fasce orarie che vanno dalle 23 all’1 per l’andata e dalle 2:30 alle 4:30 per il ritorno.
Il percorso, da stabilire con maggior cura, potrebbe toccare i seguenti punti: stazione ferroviaria – via aquileia – via vittorio veneto – via mercatovecchio – via gemona – skarabus – altezza Krepapelle – altezza Ba Bau – Casomai.
La proposta tiene in considerazione solo alcuni locali di Udine ed è fondata sul motivo che è molto comodo (se seguiamo infatti il percorso ci rendiamo conto che si parla di una semplice linea verticale) organizzare il percorso lungo viale tricesimo visto che la grande maggioranza dei locali è stata “ammassata” laggiù.
Per quanto concerne invece i costi, sono convinto che il servizio dovrebbe essere gratuito perchè indirizzato a tutela di un interesse collettivo: l’interesse dei giovani a non rischiare la propria vita e la propria patente, come pure la vita degli altri; ma anche l’interesse dei familiari a non restare in pensiero ogni sera.
Il servizio avrebbe per il Comune un costo limitato perchè si parla di solo 4 viaggi (al massimo 6). In ogni caso si dovrebbe svolgere preliminarmente una valutazione di spesa. L’amministrazione dovrebbe comunque sobbarcarsi il costo e potrebbe richiedere un contributo ai vari gestori dei locali verso i quali il servizio è rivolto.

E’ naturale che il servizio dovrebbe essere pubblicizzato anche se sono convinto che i giovani, quando realmente interessati, sanno far girare le notizie con maggiore velocità di qualsiasi altro strumento utilizzabile.
L’utilizzo del bus-navetta dovrebbe inoltre essere incoraggiato anche a mezzo di un maggiore controllo fuori dai locali da parte delle forze dell’ordine. Una buona qualità del servizio che propongo dovrebbe per altro di per sé sola scoraggiare l’utilizzo di mezzi propri di trasporto da parte dei giovani frequentatori dei locali.

Niccolò Picotti